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化工壓力容器多數屬于需要保溫的容器,在新安裝以后,各廠家均能按照圖紙要求對其進行保溫,而隨著時間的推移,保溫層破裂或檢測后撕開的保溫層卻往往得不到及時的維修,有的甚至多少年置之不理,每當下雨或現場雨水、介質滲透破裂的保溫層縫隙后,在設備的某個區域而造成死角,使該部分殼體外壁腐蝕,而這樣的局部腐蝕由于其隱躲在保溫層內而無法及時發現,造成不必要的設備隱患。2002年,我們在對合成一貯罐檢查時,拆除保溫層后,發現內封頭部分由于長期積水,表面腐蝕十分嚴重,最嚴重的地方其厚度減薄量達3毫米,這臺設備如不及時發現將會由于局部腐蝕而報廢。
?、跈z驗
壓力容器在日常生產中,經常需進行各種檢驗,如:換熱器列管的疏通、清洗、塔內填料的充裝等,往往要拆開封頭、法蘭、更換其密封墊,部分鉗工由于責任心不強或貪圖速度,在清理密封面時,使用工具不當造成密封面損傷。如合成大銅塔下蓋密封面在98年大修開車后發現泄露,拆開后發現密封面上有兩道明顯的貫通劃痕,二次停車處理,由于塔體大,無法加工,后自制專用研磨工具,現場研磨整個密封面,直到劃痕消失。
?、劬S護
由于生產經營的調節或其它原因,有些系統需暫?;蛲\嚈z驗,一般系統停車檢驗時,出于檢驗安全需要,對系統均能進行認真置換、清洗,保證系統介質排放清理干凈,也便于檢驗動火安全。而暫停不用的系統往往疏于治理,處理過程中不徹底,造成介質滯留死角,長期放置后,這些腐蝕性質對容器造成嚴重損壞,甚至報廢。如凈化系統脫碳、脫硫崗位,在99年停車后,一直未啟用,2004年當重新啟用恢復時,所有的碳鋼換熱器經試漏因列管腐蝕全部報廢,管道大部分下半部分明顯減薄,所有與腐蝕介質相接的伐門均嚴重銹蝕,其主要原因是當時停車時未進行系統置換,造成的損失令人痛心。
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壓力容器防腐有兩種目的,其一是進行介質區分,刷上不同的表面顏色,使人一目了然;其二是保護外殼體,防止環境的腐蝕,經經常見的作法是表面除銹,刷底漆即防腐漆二遍,面漆二遍,而刷什么性質的漆不太引起重視,往往使防腐層很快脫落,以我廠球罐為例,多年以來,常規辦法是表面打磨完后,刷防銹漆二遍即環氧樹脂漆、面漆二遍即可,由于不耐老化,面漆一般一年后就開始脫落。近年來,根據現代防腐技術發展,結合北方冬季天氣干燥、夏季炎熱、晝夜溫差大的特點,我們選擇耐溫差、耐老化、適合北方天氣的氯化磺面漆,其防腐效果大為好轉,使用2年仍完好無損。
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